1 patarimas: nereikia originalios geoterminės transporto priemonės
Įprastomis aplinkybėmis daugelis autocisternų savininkų lieka vietoje po šalto automobilio užvedimo ir įkaitusiam automobiliui važiuoja tuščiąja eiga. Tačiau jei tai darysite ilgiau nei 1 minutę, variklio nuostoliai bus labai dideli. Tyrimų duomenys rodo, kad tai ne tik padidina variklio gedimo riziką 2,7%, bet ir padidina anglies dvideginio emisiją 11,3%, o tai yra „kenksminga kitiems“. Be to, originalioje geoterminėje transporto priemonėje vanduo iš išmetimo vamzdžio taip pat nebus išleistas, todėl išmetimo vamzdyje susidarys rūdžių, o net ir pats rimčiausias bus surūdijęs ir perforuotas.
Automobilių cisternų gamintojų ekologiško vairavimo patarimai: nereikia originalios geoterminės transporto priemonės. Vos tik užvedus autocisterną, nedelskite greitėjimo, kelioms minutėms sulėtinkite greitį, leiskite varikliui palaipsniui sušilti, o tada tolygiai įsibėgėkite.
Antras patarimas: sustokite ilgiau nei minutei, kad išjungtumėte variklį
Įstrigę eisme ar degant raudonam šviesoforo signalui, didžioji dauguma tanklaivių savininkų įsijungia neutralią padėtį, patraukia rankinį stabdį ir ramiai laukia. Tačiau bandymo metu gauti duomenys įrodė, kad 3 minutes tuščiąja eiga veikiantis variklis sudegino pakankamai degalų, kad automobilis galėtų nuvažiuoti 1 km daugiau. Dėl šios priežasties, siekiant sumažinti transporto priemonių išmetamųjų teršalų kiekį Europoje, skubus sustojimas buvo įteisintas kaip teisinis reguliavimas.
Žaliojo vairavimo patarimas: sustojus prie šviesoforo ilgiau nei 1 minutę, tuščiąja eiga spūstyje ilgiau nei 4 minutes ir stovint automobiliu, reikia nepamiršti išjungti variklio. Net jei laukiate tik 1 minutę, paleidimas iš naujo taupo degalus nei tuščiąja eiga.
3 patarimas: vairuodami nekalbėkite mobiliuoju telefonu
Tyrimo duomenimis, autocisternų vairuotojai, rinkdami mobilųjį telefoną vairuodami, nesąmoningai sumažino greitį vidutiniškai 17 procentų, o rizika praleisti sankryžą padidėjo 40 procentų. Jei laikas yra įtrauktas į aplinkosaugos kategoriją, vairuojant telefonu taip pat bus sugaištama vidutiniškai 7% vairuotojo laiko nekenksmingu aplinkai būdu. Be to, daugumoje miestų, jei vairuodami būsite sučiupti naudojant mobilųjį telefoną, jums bus skirta bauda ir išskaičiuojami taškai, o tai iš tikrųjų neapsimoka.
Žaliojo vairavimo patarimas: įlipdami į automobilį išjunkite mobilųjį telefoną į tylą, išlipkite iš automobilio ir tada paskambinkite. Jei automobilyje yra „Bluetooth“ garsiakalbių sistema, tai irgi patogesnis pasirinkimas, tačiau ja naudotis reikėtų kuo mažiau.
4 patarimas: Neatidarykite lango, kai greitis didesnis nei 60
Visi automobilių gamintojai padarė viską, kad sumažintų transporto priemonių pasipriešinimo koeficientą. Tačiau atidaryta „Windows“ gali anuliuoti visas šias pastangas. Testai rodo, kad atidarius langą, automobilio vėjo pasipriešinimas bus padidintas 30% mažiau.
Žaliojo vairavimo patarimas: kai greitis didesnis nei 60 kilometrų per valandą arba gana stiprus vėjas, pabandykite uždaryti langus.
5 patarimas: išlipę iš automobilio išjunkite elektros prietaisus
Šiais laikais automobilis su įvairia energijos suvartojimo įranga, kad kiekvienas jaustųsi patogiai ir patogiai, taip pat nesąmoningai didina žmonių išlaidas kurui. Bandymų rezultatai rodo, kad galinio stiklo šildytuvas naudojamas 10 valandų, o automobilio degalų sąnaudos padidės 1 litru. Todėl nemanykite, kad automobilio elektra nėra tokia, kaip namų kištukinė kortelė neišleidžia pinigų, iš tikrųjų automobilio energijos suvartojimas yra kur kas brangesnis nei įprastai namuose perkant elektrą.
Žaliojo vairavimo patarimas: nepamirškite išlipdami išjungti visų elektros prietaisų, įskaitant radiją, oro kondicionierių, langų šildymo sistemą ir kt. Priešingu atveju jie gali automatiškai įsijungti kitą kartą užvedus automobilį.
6 patarimas: normalus padangų slėgis gali sutaupyti 3 % degalų
Automobilio padangos yra kaip batai, kuriuos dėvi žmonės. Įsivaizduokite, bėgiojate su šlepetėmis. Tai ne tik sunku, bet ir gali nualinti kojas. Tas pats nutinka, kai padangų slėgio nepakanka. Duomenys rodo, kad tol, kol bus mažesnė nei 40 KPa padanga, padanga sutrumpins 10, 000 kilometrų, o bendras automobilio degalų sąnaudas padidins 3%. Padangų slėgis, patikrintas pagal gamintojo reikalavimus, gali sumažinti degalų sąnaudas apie 3,3%. Jei slėgis padangose sumažinamas 30%, automobiliui važiuojant 40 km/h greičiu, automobilio degalų sąnaudos padidės 5%-10%.
Žaliojo vairavimo patarimas: prieš lipdami į automobilį reguliariai žiūrėkite į padangą, jei jaučiate, kad ji šiek tiek nuleista, greitai išmatuokite padangų slėgį. Be to, tikrindami padangų slėgį nepamirškite atsarginės padangos, kad, prireikus pakeisti padangą, neatrastumėte, kad atsarginės padangos slėgis yra nepakankamas.
7 patarimas: lėtas degalų papildymas gali sumažinti triukšmą
Automobilių cisternų gamintojai primena: gausus degalų papildymas ir lėtas degalų papildymas, vienodas greitis, degalų sąnaudų skirtumas iki 12 ml, vienam kilometrui sukels 0,4 gramo anglies dvideginio pertekliaus. Be to, dėl didelės trinties tarp padangos ir žemės, kurią sukelia greitas įsibėgėjimas, triukšmo tarša 7-10 kartų didesnė nei vienodo vairavimo metu, o padangos susidėvėjimas padidės 70 kartų, o galinės dalies rizika padidės 4,3 karto. Be to, transporto priemonėje esantys asmenys taip pat gali jausti didelį diskomfortą.
Žaliojo vairavimo patarimas: sąmoningai valdykite dešinę pėdą ir padarykite ją „švelnesnę“.