Kai tanklaivis važiuoja naktį, būtina patikrinti prietaiso darbinę būklę. Važiavimas naktį, kad pamatytumėte prietaisų skydelį, daugiausia yra skirtas klausytis ir pamatyti, stebėti, kaip variklis ir važiuoklė neturi triukšmo ar neįprasto kvapo. Norėdami išlaikyti vidutinį greitį, atkreipkite dėmesį į tai, kad padidintumėte atstumą iki automobilio ir būkite pasirengę bet kada sustoti, kad išvengtumėte susidūrimo priekyje ir gale.
Mieste atkreipkite dėmesį į pėsčiuosius, kertančius gatvę kairėje pusėje. Važiuojant naktį, kai greitis mažesnis nei 30 km/h, reikia naudoti silpną šviesą, o šviesa yra 30 metrų atstumu. Kai greitis didesnis nei 30 km/h, reikia naudoti tolimąsias šviesas, o šviesa turi būti apšviesta 100 metrų atstumu.
Važiuodami keliu su gatvių apšvietimu, galite naudoti šviesą nuo akinimo arba silpno apšvietimo žibintus ir plačius žibintus. Važiuojant per sankryžą naktį reikėtų sulėtinti greitį esant 50-100 metrams nuo sankryžos, o tolimųjų šviesų šviesą įjungti į silpną šviesą, įjungti posūkio signalą, rodantį važiavimo kryptį.
Vairuojant naktį paprastai nenaudojamas garsinis signalas, bet dažniausiai naudojamas kartotinis artimos ir tolimosios šviesos pasikeitimas, o ne nurodant kelio sąlygas. Važiuojant naktį ir laikinai ar dėl kokių nors priežasčių sustojus, visada reikia įjungti plačią šviesą ir valstybinio numerio apšvietimą. Važiuojant naktį reikia stengtis išvengti lenkimo, reikia lenkti, tiksliai nustatyti situaciją priekyje, patvirtinti, kad sąlygos yra brandžios, o paskui sekti priekinį automobilį, nuolat keisti šviesą (jei reikia su garsiniu signalu), numatyti priekinį. automobilio vengti, priekinis automobilis leido leisti lenkti, prieš lenkiant turėtų būti atitinkamai padidintas dirbtuvės atstumas.
Važiuojant naktį prastai matant ir neaiškiomis kelio ribomis, transporto priemonė dažnai nukrypsta nuo įprasto judėjimo takelio arba nelaimingų atsitikimų atveju imasi mažiau priemonių. Cisternos vairuotojai turėtų sumažinti važiavimo greitį, kad pailgėtų stebėjimo, sprendimų priėmimo ir reakcijos laikas. Važiuodami atbuline eiga ar apsisukdami turite išlipti iš automobilio, kad sužinotumėte važiavimo ir atsitraukimo reljefą, aukštyn ir žemyn bei aplink saugos ribas, tada važiuokite atbuline eiga arba apsisukite, palikdami daugiau vietos važiuojant į priekį ir atbuline eiga. jei nematote taikinio, galite naudoti žibintuvėlį ar kitas šviesas.