Pritaikomas metanolio kuro bakas jūrų laivams
Produkto pristatymas
Metanolio jūrinio kuro bakas yra konteineris, specialiai naudojamas metanolio kurui laivuose laikyti. Laivybos pramonei atkreipiant dėmesį į aplinkos apsaugą ir alternatyvius degalus, metanolis palaipsniui pradedamas naudoti kaip gana švarus jūrinis kuras, o metanolio kuro bakai tapo viena iš pagrindinių metanoliu varomų laivų įrangos. Pagrindinė jo paskirtis – saugiai ir stabiliai laikyti metanolinį kurą, užtikrinti nuolatinį kuro tiekimą laivo varikliui ar kitai jėgos įrangai.
Struktūriniai bruožai
Talpyklos medžiaga:
Paprastai pagamintas iš medžiagų, atsparių metanolio korozijai. Kadangi metanolis turi tam tikrą cheminį koroziją, įprastos bakų medžiagos yra nerūdijantis plienas (pvz., 304L, 316L ir kiti modeliai). Šios nerūdijančio plieno medžiagos gali atsispirti metanolio erozijai, užtikrindamos bako tarnavimo laiką ir metanolio kuro kokybę. Be to, yra ir keletas rezervuarų, pagamintų iš anglinio plieno medžiagų su specialiomis dangomis. Danga gali izoliuoti metanolį nuo tiesioginio kontakto su angliniu plienu, kad būtų išvengta korozijos.
Bako forma ir dydis:
Metanolio kuro bakai yra įvairių formų, o dažniausiai yra cilindriniai ir stačiakampiai. Cilindrinės cisternos geriau atlaiko vidinį slėgį, o stačiakampes talpyklas patogiau išdėstyti ribotoje laivų erdvėje. Jo dydis priklauso nuo laivo tipo, paskirties ir reikalingo kuro saugyklos kiekio. Pavyzdžiui, didelio okeaninio metanolio kuro laivo kuro bako tūris gali siekti tūkstančius kubinių metrų, o nedidelio vidaus vandenų metanolio kurą laivo kuro bako tūris yra palyginti mažas.
Vidinė struktūra:
Kad metanolis nedrebėtų bake ir nesukeltų per didelio smūgio, degalų bako viduje dažniausiai įrengiamos siūbavimą stabdančios plokštės. Apsaugos nuo siūbavimo plokštė yra kryžminė pertvara, padalijanti vidinę rezervuaro erdvę į keletą nedidelių plotų. Laivui siūbuojant, mažame plote teka metanolis, sumažindamas bendrą siūbavimo amplitudę ir taip pagerindamas rezervuaro saugumą. Tuo pačiu metu rezervuaro viršuje bus rezervuota tam tikra erdvė, kad tilptų dėl temperatūros pokyčių ir kitų priežasčių besiplečiančio metanolio tūris, kad bakas nesuplyštų dėl per didelio vidinio slėgio.
Jungtys ir sąsajos:
Metanolio kuro bakai turi kelias sąsajas, įskaitant degalų įleidimo angą, išleidimo angą, lygio matuoklio sąsają, ventiliacijos angas ir kt. Kuro įleidimo anga naudojama metanolio kurui įpurškti į baką, o išleidimo anga yra prijungta prie laivo degalų tiekimo sistemos, kad būtų tiekiamas kuras. galios įranga. Lygio matuoklio sąsaja naudojama skysčių lygio stebėjimo įrangai įrengti, kad realiuoju laiku būtų galima stebėti metanolio lygį rezervuare. Vėdinimo anga naudojama subalansuoti oro slėgį bako viduje ir išorėje. Kai metanolis įpurškiamas arba ištraukiamas, o tūris keičiasi dėl metanolio temperatūros pokyčių, ventiliacijos anga gali išlaikyti vienodą oro slėgį bako viduje ir išorėje.
Montavimo ir priežiūros reikalavimai
Montavimo vieta:
Metanolio kuro bako įrengimo vieta laive turėtų būti atliekama atsižvelgiant į laivo svorio centrą, stabilumą ir saugumą. Paprastai tariant, kuro bakas turi būti įrengtas apatinėje arba apatinėje laivo padėtyje, o tai gali pažeminti laivo svorio centrą ir pagerinti laivo stabilumą. Tuo pačiu metu įrengimo vieta turi būti patogi kuro transportavimui ir tvarkymui, atitikti bendrus laivo išdėstymo planavimo ir saugos reikalavimus.
Kasdienė priežiūra:
Reguliariai tikrinkite rezervuaro korpuso išvaizdą, kad patikrintumėte, ar nėra korozijos, deformacijos ir pan. Rezervuaro korpuso jungiamųjų dalių, tokių kaip vamzdžių sąsajos, vožtuvai ir kt., sandarinimo būklę patikrinkite, kad įsitikintumėte, jog nėra metanolio nuotėkio. Tuo pačiu metu reguliariai tikrinkite, ar įranga, pvz., skysčio lygio matuokliai ir ventiliacijos angos, veikia tinkamai. Be to, saugos įranga, tokia kaip sprogimui atspari elektros įranga ir degiųjų dujų stebėjimo pavojaus signalai, turi būti tikrinama ir prižiūrima siekiant užtikrinti, kad jos būtų geros būklės. Be to, atsižvelgiant į metanolio naudojimo ir laikymo laiką, rezervuaro korpusas turi būti laiku išvalytas, kad rezervuare būtų pašalintos nešvarumai ir nuosėdos.
Įmonės profilis
Susiję produktai
 |
 |
 |
 |
| Kriogeninio skysčio laikymo bakas | ISO bako konteineris | Mikro birių krovinių bakas | Dewar cilindras |
 |
 |
 |
 |
| Kriogeninio skysčio siurblys | Kriogeninis azoto konteineris | Aplinkos oro garintuvas | Puspriekabė Cisterna |
DUK:
1. Ar galite teikti diegimo ir derinimo paslaugas?
Pagal jūsų poreikius galime suteikti:
1) įrengimo ir statybos vietoje paslaugos; 2) techninio inžinieriaus vadovavimo vietoje paslauga; (3) Internetinė techninių patarimų paslauga. Mes pateikiame jums „diegimo, derinimo ir naudojimo instrukcijas“ ir kitą grafinę medžiagą bei susijusią vaizdo ir garso medžiagą, pristatomą kartu su įranga. Atsižvelgdami į išlaidas, rekomenduojame naudoti mūsų internetines technines gaires ir garso ir grafines gaires, kad užbaigtumėte įrangos montavimą. 100% mūsų klientų gali naudotis instrukcijomis ir internetinėmis gairėmis, kad užbaigtų įrangos montavimą.
2. Kaip apie pristatymo laiką?
Paprastai mums reikia maždaug 45-60 darbo dienų gamybos laiko. 15 dienų nuo viso mokėjimo gavimo.
3. Ar sutinkate su produkto pritaikymu?
Žinoma, mes valdome savo gamyklą, priimame OEM produktų pritaikymo paslaugas, galite atsiųsti mums savo konkrečius reikalavimus, turime profesionalų projektavimo inžinierių, kuris suteiks jums pritaikytas projektavimo paslaugas.
4. Koks jūsų gaminio tarnavimo laikas?
Suprojektuotas 10 metų tarnavimo laikas; Jis gali būti pratęstas atsižvelgiant į faktinę naudojimo situaciją. Kai kurie mūsų klientai juo naudojasi 30 metų.
5. Ar galiu ant gaminio uždėti savo logotipą?
Mes palaikome gaminio dažymo spalvą ir logotipo pritaikymą. Pateikite vektorinį arba HD logotipo vaizdą.
Populiarus Žymos: pritaikomas metanolio kuro bakas jūrų laivams, Kinija pritaikomas metanolio kuro bakas jūrų laivų gamintojams, tiekėjams, gamyklai
