Kriogeninio skysčio gamtos dujų laikymo bakas jūrų SGD laikymo bakas

Kriogeninio skysčio gamtos dujų laikymo bakas jūrų SGD laikymo bakas

Produkto įvadas

Dėl dvigubo spaudimo susidoroti su aplinkos tarša ir tarptautinės išmetamųjų teršalų taisyklės, suskystintos gamtinės dujos (SGD), kaip švari energija, vis dažniau naudojama laivų degalų srityje. Kaip pagrindinė SGD saugojimo ir tiekimo įranga, SGD jūrų degalų bakai yra būtini norint užtikrinti saugų ir efektyvų laivų eksploatavimą. Šis produktas yra specialiai sukurtas laivams ir turi gero izoliacijos našumo, aukštos saugos, geros aplinkos apsaugos, lengvai montavimo ir priežiūros pranašumus. Tai gali patenkinti įvairių rūšių laivų, skirtų SGD degalų kaupimui ir tiekimui, poreikius.

Produkto savybės
1.EXCELLENT izoliacijos našumas

• Dvigubo sluoksnio vakuumo izoliacijos struktūra: Mažos SGD degalų bakai (tūris mažesnis nei 5 0 0 kubinių metrų) priima dvigubo sluoksnio vakuumo izoliacijos struktūrą. Dvigubo sluoksnio rezervuaro vidinius ir išorinius apvalkalus palaiko nemetalinės medžiagos, turinčios gerą izoliacijos veikimą, pavyzdžiui, epoksidinę dervos strypus. Tarpsluoksnis yra evakuotas arba labai vakuuminis (vakuuminis laipsnis gali siekti mažiau nei 0,05 PA), o nemetalinės medžiagos, turinčios gerą izoliacijos veikimą, yra nustatytos, o tai gali efektyviai sumažinti išorinės šilumos įvestį ir išlaikyti SGD temperatūrą ir slėgį degalų rezervuare gana stabiliai.

• Vieno sluoksnio metalinio rezervuaro ir išorinio izoliacinio sluoksnio struktūra: Didelės SGD degalų bakai priima vieno sluoksnio metalinius rezervuarus ir išorinį izoliacijos sluoksnio struktūrą. Tanko korpuso dugną palaiko epoksidinė dervos ir laminuotos medienos derinys, o viršutinė dalis pritvirtinta plūduriuojančiu įtaisu. Degalų bakas yra izoliuotas purškiant poliuretano izoliacijos sluoksnį, kuris taip pat gali užtikrinti SGD laikymo kokybę.

2. Aukštos kokybės ir patvarios medžiagos

• Austenitinis nerūdijantis plienas: Mažos SGD degalų bakai su dvigubo sluoksnio konteinerių vakuuminio izoliacijos struktūra yra pagaminti iš austenitinio nerūdijančio plieno, kuris turi gerą atsparumą korozijai ir žemai temperatūrai ir gali prisitaikyti prie sudėtingų jūrų aplinkos darbo sąlygų.

• Nikelio plienas: Didelės SGD degalų rezervuarai su vieno sluoksnio rezervuaro konstrukcija dažniausiai yra pagamintos iš ferito 9ni plieno ir kt. 9ni plienai turi gerą žemos temperatūros tvirtumą esant ypač žemai temperatūrai ir didesniam stiprumui nei austenitinis nerūdijantis plienas, kuris gali veiksmingai užtikrinti rezervuaro stiprumą ir saugumą.

• „Ni36 Invar“ plienas: membranos tipo degalų rezervuarai, skirti laikyti žemo slėgio SGD, dažniausiai yra pagamintos iš invarų plieno, kuris yra geležies pagrindu pagamintas aukšto nikelio lydinys, kurio nikelio kiekis yra 36%. Jis turi gerą atsparumą žemai temperatūrai ir ypač mažą išsiplėtimo greitį ir gali užtikrinti stabilų degalų bako veikimą žemos temperatūros aplinkoje.

• Aukšto mangano plienas: Pastaraisiais metais pramonė sukūrė aukštą-Manganese Austenitinį žemos temperatūros plieną, kurio mangano kiekis yra nuo 22% iki 25%. Jos stiprumas yra didesnis nei aukščiau paminėtos pagrindinės medžiagos, o jos išlaidos turi akivaizdžių pranašumų. Palyginti su 9NI plienu, jo ekonominis efektyvumas yra maždaug 4 kartus didesnis, tai yra naujas sprendimas medžiagų degalų bakų pasirinkimui.

3.Važos struktūrinės formos

• Dvigubo sluoksnio vakuume izoliuotas rezervuaras: tinkamas mažiems laivams, turint gerą izoliacijos efektyvumą ir saugumą, gali efektyviai sumažinti SGD išgarinimo praradimą.

• Vieno sluoksnio bakas: Tinka dideliems laivams, kurių struktūra ir mažos gamybos sąnaudos gali patenkinti didelio masto didelių SGD degalų laivų saugojimo poreikius.

• Kilnojamojo rezervuaro spintelė (konteinerio tipas): Lankstus ir kilnojamasis, patogus perkelti ir naudoti tarp skirtingų laivų, tinkamų kai kuriems laivams, kuriems yra lankstesni reikalavimai degalų kaupimui.

• Membranos degalų bakas: Šios rūšies technologijas daugiausia užpatentavo Prancūzijos GTT įmonė, įskaitant Nr.96 serijas ir „Mark ⅲ“ serijas. Daugelyje SGD SGD transporto laivų rezervuarų yra membranų rezervuarų dizainas, kurio pranašumas yra didelis tankų talpos panaudojimas. Padidėjus didelių degalų rezervuarų paklausai, pastaraisiais metais taip pat buvo pradėtos naudoti membranos degalų bakai. Pavyzdžiui, „15000teu“ konteinerių laivo SGD degalų bakai, kuriuos įrengė Jiangnan laivų statykla (Group) Co., Ltd., ir „23000teu“ konteinerio laivas, aprūpintas Hudong-Zhonghua laivų statybos (Group) Co., Ltd., naudoja membranų rezervuarus.

4. Amoninis saugos našumas

• Visos stebėjimo priemonės: SGD degalų rezervuaruose yra slėgis, temperatūra, skysčio lygis ir kitos stebėjimo priemonės, kurios gali nuolat stebėti atitinkamus SGD parametrus, aptikti nenormalias sąlygas laiku ir imtis atitinkamų priemonių.

• Protingas šaltos dėžutės dizainas: Degalų bako užpildymo vamzdynas, dujų tiekimo vamzdynas ir kt. Yra daugybė vožtuvų, instrumentų ir kt. Šių komponentų nutekėjimas sukels degiąsias gamtines dujas, kurios gali sukelti sprogimo riziką, o žemos SGD temperatūros padarys „šaltą trapią“ žalą anglies plieno korpuso struktūrai. Todėl degalų bakas yra aprūpintas šalta dėžute, kad būtų galima sutelkti užpildymo vamzdyną, dujų tiekimo vamzdyną ir kt. Santykinai uždaroje erdvėje, kuri yra patogi valdymui ir priežiūrai, ir gali veiksmingai užkirsti kelią degių dujų nutekėjimui ir žemos temperatūros pažeidimui korpuso struktūrai.

• Mokslinio oro užrakto nustatymas: Kai degalų bakas nustatomas po deniu, reikia nustatyti oro užraktą. Oro užraktas yra „barjero“ erdvė, skirianti nepageidaujamą plotą nuo pavojingos srities. Pavojinga sritis nurodo plotą su sprogstamosiomis dujomis. Teigiamo slėgio ventiliacijos, degių dujų aptikimo, savaiminio uždarymo durų, slenksčio aukščio reikalavimų ir kt. Nustatymai oro spynoje veiksmingai užkirstų kelią degioms dujoms dujų pavojingoje srityje tekėti į nepageidaujamą plotą ir užtikrins sprogimą atsparią teritorijos saugumą už oro užrakto.

Diegimo ir priežiūros reikalavimai
Įdiegimo vieta:
Metanolio degalų bako įrengimo vietoje laive turėtų būti atsižvelgiama į laivo sunkio, stabilumo ir saugumo centrą. Paprastai tariant, degalų bakas turėtų būti montuojamas laivo apačioje arba apatinėje padėtyje, kuri gali nuleisti laivo sunkio centrą ir pagerinti laivo stabilumą. Tuo pačiu metu montavimo vieta turėtų būti patogi transportavimui ir degalų valdymui, ir ji turėtų atitikti bendrus laivo išdėstymo planavimo ir saugos reikalavimus.
Kasdieninė priežiūra:
Reguliariai patikrinkite rezervuaro korpuso išvaizdą, kad būtų galima patikrinti koroziją, deformaciją ir kt., Kad rezervuaro korpuso jungčių dalys, tokios kaip vamzdžio sąsajos, vožtuvai ir kt., Patikrinkite sandarinimo sąlygą, kad įsitikintumėte, jog nėra metanolio nuotėkio. Tuo pačiu metu reguliariai patikrinkite, ar tokios įrangos kaip skysčio lygio matuokliai ir angos veikia tinkamai. Be to, reikia tikrinti ir prižiūrimą saugos įrangą, tokią kaip sprogimui atspari elektros įranga ir degių dujų stebėjimo aliarmai, siekiant užtikrinti, kad jie būtų geros darbinės būklės. Be to, atsižvelgiant į metanolio naudojimo ir laikymo laiką, rezervuaro korpusą reikia laiku valyti, kad būtų pašalintos priemaišos ir nuosėdos rezervuare.

Įmonės profilis

Susiję produktai

Kriogeninis skysčių laikymo bakas	ISO rezervuaro konteineris	Mikro birių bakas	Dewar cilindras
Kriogeninis skystas siurblys	Kriogeninis azoto indas	Aplinkos oro garintuvas	Pusiau tvarto bakas

DUK:
1. Ar galite teikti diegimo ir derinimo paslaugas?
Remiantis jūsų reikalavimais, mes galime pateikti jums:
(1) montavimo ir statybos paslaugos vietoje; (2) techninio inžinieriaus orientavimo paslaugos vietoje; (3) Internetinės techninės gairių paslauga. Mes teikiame jums „diegimo, derinimo ir eksploatavimo instrukcijas“ ir kitas grafines medžiagas bei susijusias vaizdo įrašas ir garso medžiagos, siunčiamos su įranga. Atsižvelgiant į išlaidas, mes rekomenduojame naudoti mūsų internetines technines gaires ir garso grafines rekomendacijas, kad užpildytumėte įrangos diegimą. 100% mūsų klientų gali naudoti instrukcijas ir internetines rekomendacijas, kad būtų galima įdiegti įrangą.

2. O kaip pristatymo laikas?
Paprastai mums reikia apie 45-60 darbo dienas. Praėjus 15 dienų nuo viso mokėjimo gavimo.

3. Ar jūs priimate produkto pritaikymą?
Žinoma, mes naudojame savo gamyklą, priimame OEM produktų pritaikymo paslaugas, galite atsiųsti mums savo specifinius reikalavimus, turime profesionalų dizaino inžinierių, kuris teiktų jums pritaikytas projektavimo paslaugas.

4. Koks yra jūsų produkto aptarnavimas?
Sukurtas 10 metų aptarnavimo tarnavimo laikas; jis gali būti pratęstas atsižvelgiant į faktinę naudojimo situaciją. Kai kurie mūsų klientai jį naudoja 30 metų.

5. Ar galiu uždėti savo logotipą ant produkto?
Mes palaikome produktų tapybos spalvą ir logotipo pritaikymą. Pateikite logotipo vektoriaus paveikslėlį arba HD paveikslėlį.

Mūsų 30 kubinių jūrinių degalų rezervuarų siunčiamos

Mes labai užfiksavome šią rinkos tendenciją ir, remdamiesi savo metų techniniu kaupimu ir turtinga patirtimi kriogeninio slėgio indų gamybos srityje, greitai investavome į {30-} kubinių SGD jūrinių degalų rezervuarų tyrimus ir gamybą. Šis produktas yra skirtas mažiems ir vidutiniams laivams, atsižvelgiant į laivo erdvinį išdėstymą ir navigacijos charakteristikas. Tęsdamas degalų kaupimo poreikius, jis pasiekė lengvą ir kompaktišką dizainą, efektyviai pagerindamas laivo krovinių pajėgumą ir eksploatavimo efektyvumą.

Populiarus Žymos: Kriogeninio skysčio gamtos dujų laikymo bakas Marine SGD laikymo bakas, Kinija Kriogeninė skysta gamtos dujų laikymo bakas Marine SGD laikymo rezervuarų gamintojai, tiekėjai, gamykla